2015年5月3日(日) 7:00am 起床。本当に残念だが､今日は日本へ帰国の日。
これまで日本へ同日帰国(正確にはプラス1日)するには､オーランド空港出発が早朝だった。だが､今回はオーランドを 0:00pm 発の飛行機に乗るので､あの過酷な早起きは必要ない。
実は昨日､Downtown Disney から戻り部屋で休んでいたら､疲れのあまり寝ちまった。と言うことで､ホテルの Hemisphere Steak & Seafood Restaurant で朝食だ。
今回予約(後泊)したプランは朝食付き。いつもなら搭乗口付近にあるショップで､食物を調達し､機内で食べるのが慣例だったが､今日はのんびり朝メシを喰うことができる （＾＾ｖ
朝食はブッフェ･スタイル。昨日の朝まで DISNEY FANTASY で喰った物と大差はない?! ただ Mickey の形をしたパンケーキ(?)はないけどね。まぁこれまでに喰ったことはないが。
のんびりと朝メシを喰い､部屋に戻り大して荷物は出していないが､チェックアウトの準備をする。
10:00am ホテルをチェックアウトし、Delta Air Lines のカウンターへ向い､搭乗手続き。
自動チェックイン機は日本語表示もあるので､スムーズに手続きも完了。次にカウンターでバッゲージを預けようとしたら､バッゲージのひとつが 53lb と重量規定を 3lb オーバー!!
超過料金払うのもバカバカしいので､荷物の詰め直し。で､Ghirardelli のチョコレート を抜いて重量を測ったら 49lb と規定内に収まった。チョコレートって､意外に重いんだよね!!
2個のバッゲージ搭載料($50)をキャッシュで払い､荷物も預け無事チェックインも完了した。それにしても預ける荷物の重量は厳密に量るが､オーバーした分は手荷物ならばOKなんだ?!
まぁ､機内持込み荷物にも大きさの制限はあるが､重量も無関係ってことはないだろうが （＾＾；
オーランドでの最後の一服を心置きなく吸う。まぁ今日はこの後ニューヨークでも吸えるが..。
セキュリティもそれほど混んでおらず難なく通過。搭乗口へ向う途中に iPhone を売ってる自動販売機があった。アメリカだと iPhone とか自動販売機で､普通に売ってるんだよね?!
Delta Air Lines
DL787 to NewYork,
JFK International Airport.
Mcdonnell-Douglas MD-88Orlando INT’L Airport Gate #76
11:25am Boarding 開始。
往路同様、Sky Priority なので､早めの搭乗ができた!!
また本日搭乗の MD-88 の座席配列は 3-2。かあちゃんは通路側で､俺は窓際に座る。
11:58am 定刻より2分早く Push Back。0:14pm MCO RWY35L より離陸した。
これで暫くオーランドともお別れだ。NewYork JFK INT’L Airport までは､約2時間30分。
離陸後程なくして､かあちゃんは寝ちまった。俺は窓際に座ると景色が気になって眠れない?! 離着陸時以外はそんなに面白い訳じゃないんだけどね。でも上空からの景色は最高だ （＾＾ｖ
暫くして、Drink Service に。CAさんが差しだすスナックの箱から､幾つかの種類をもらい、ドリンクはいつもの通り(?)、Giner Ale( No Ice )。すると CAさんが Eye Contact..
隣で寝てるかあちゃんを見て、「( 飲み物はどうする? )」 と。俺も 「( いらない )」 と目で合図する。失礼だが､米国内線のCAって､あまり親切丁寧とは思えないが､このCAさんの心遣いはとても素晴らしいと思った。
離陸から約2時間､前方に高層ビル群が見えて来た?!
右前方に NewYork John F Kennedy International Airport が見えて来た。
DL787 は､徐々に高度を落としながら右旋回して行く。もうこの時間が堪らん訳よ （＾＾；
JFK RWY13R から離陸して行く飛行機が良く見える。そして､我々もまもなく着陸する!!
2:24pm JFK RWY13L に着陸。2:30pm Terminal-2 #C69 に到着した。
飛行機を降り､1F のバッゲージ･クレイムへ向う。本来､復路は手続きすれば､成田までスルーで運んでくれるが、Delta は STAR ALLANCE じゃないので､若干不安だった。
なので､面倒だがここ(JFK Termial-2)でピックアップし、ANA までハンドキャリーする!!
そう言えば､前回 JFK を使った時､復路で我が家のバッゲージが JFK に置去りになった。あの時も確か､乗継は Delta ⇒ ANA だったな～?! だから何となく不安だったのかも!?
とりあえず､2個のバッゲージも無事にピックアップ出来た。さて､Terminal-7 に移動だ。
AirTrain に乗り､Terminal-7 に到着した。ANAカウンター で､再びチェックインする。
以前、ANA は British Airways のカウンター を使っていたが､最近は ANA 専用のカウンターを割り当てられた。慣れた(?)とは言え、ANA のロゴを見るとどこか安心する。
とは言え.. ANA のチェックイン･カウンターは､館内の端の方(裏側?)に位置していた。
復路､日系キャリアを利用するとチェックインは(ほぼ)日本語なので､先述したがホッとする。
滞りなく搭乗手続きも完了し､再びバッゲージも預けたので身軽になった。一服するか?!
心置きなくアメリカ出国前最後の一服を終え､念のため Flight Information を確認。ANA NH1009 Tokyo/Narita 6:05p 6 On Time。定刻通り､出発予定だ。
2012年10月末から ANA はニューヨーク路線を1日2便にした。今回は予約の都合で午前便(NH009)が取れず､午後便(NH1009)にしたが､そのお陰で早起きせずに済んだ。
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BRITISH AIRWAYS Business LoungeNewYork JFK INT’L Airport Terminal-7 |
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3:45pm NH1009 の搭乗開始まで､あと1時間50分。BRITISH AIRWAYS のラウンジで休憩する。
久しぶりの NewYork JFK。一服後､早々に保安検査を通過、搭乗フロアにある DUTY FREE など幾つかのショップを覗いたが､特に欲しい物はない。
JFK Terminal-7 にある BRITISH AIRWAYS のラウンジ。ここのラウンジは本当に置いてあるお酒の種類が豊富だ!! しかも無料で頂ける。どこぞのラウンジとは大違いだ。
ただし食べ物はそれほど豊富とは言えないが。やっぱりラウンジは成田が1番だね （＾＾；
今日は昼メシ喰ってないので腹減った。この後､飛行機に乗ったら食事も出るが､それまでまだしばらく時間がある。少し遅いが､サンドウィッチとサラダ、チーズで軽めの昼メシにする。
もちろん一緒に冷たいビールを呑むけどね。そう言えば､キリンビールが置いてなかったな?!
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All Nippon Airways NH1009 to Tokyo/Narita, Narita International Airport ( TG6173, UA7928 ) Boring 777-300ER JA733A NewYork JFK International Airport Terminal-7, #6 Gate |
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5:45pm Boarding 座席に着き､離陸まで僅かな時間だが､Welcome Drink を頂く。
6:04pm Door Close
6:09pm Push Back 開始 JFK は離陸までの時間が長い。
6:35pm NH1009 は、JFK RWY13L より離陸した。高度を上げながら左旋回して行く。
窓際に座っていれば､マンハッタンのビル群が良く見えるのだろうが､中央列なので見られない。
離陸後約30分、Drink Service に。いつも通りシャンパン、かあちゃんは 香るカボス。
復路のアミューズは、3種のきのこのマリネ･シェリーヴィネガー風味、海苔のゼリー寄せ、タルトに詰めたカレー風味のチキン。因みに俺のシャンパンは往路と同様で､フランス産のシャンパーニュ･アンリオ･ブリュット･スーヴェラン( Champagne Henriot Brut Souverain )
First Meal Service
と､言うことで.. マジで超マンネリ化した､俺の旅行記。特に機内食の写真だが。毎回同じ構成なので変り映えはしないが､こればかりは老後の楽しみ(?)なので記録に残す!?
またまた同じだが、First Meal Service.. かあちゃんは洋食を､俺は和食をチョイスする （＾＾ｖ
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| < 洋 食 > | |
| アペタイザー | 海老とアボカドのクレープ包み･生ハムメロン |
| < 和 食 > | |
| 前 菜 | 海老, つぶ貝ガーリック炒め, 蛸山葵漬け, 芋けんぴ |
| お造り | 鯛昆布〆菊花和え |
| 小 鉢 | 鶏もも肉のメイプル南蛮 |
| < 洋 食 > | |
| メイン | 牛フィレ肉のステーキ カフェ･ド･パリバター風味 マスタードソース 3種のブレッド ノルマンディー産イズニーバターとオリーブオイル |
| < 和 食 > | |
| 主 菜 | 鯖生姜煮, 御飯, 味噌汁, 香の物 |
洋食の3種のブレッドの写真を撮るのを忘れたようだ。復路は疲れも溜まってるしね （＾＾；
大変失礼ながら､米国発の機内食(和食)のお味はいまひとつ。とは言え､完食!!
で.. 俺は食事の前から往路で途中(5話)まで観たドラマ、” GOOD LUCK! ” の続きを観てる。
残り5話あるので､最低でも約5時間。少し眠りたいが､成田到着までには恐らく観終わるだろう?!
All Nippon Airways
NH1009 to Narita International Airport
First Meal を食べ終えたので､用足しついで(?)にいつものように、R3ドアの窓から翼を望む。翼には JA733A と記されている。う～ん､残念ながら未搭乗機ではなかった。ま､仕方ない?!
と言う訳で､最近の超･個人的なライフワーク.. ANA B777-300ER 搭乗歴はこちら(外部の姉妹サイトに移動します) ⇒ （＾＾ｖ
Second Meal Service
First Meal の後、” GOOD LUCK! ” を観続け､無事に残り(6～10話)を鑑賞した （＾＾ｖ
その後､数時間の睡眠を経て､しばらくしたら成田到着2時間30分前となり､食事の時間に。最初の食事から9時間以上経ってるが､さすがに動いてないので､あまり腹も減ってない..?!
とは言え､今夜は家に帰ったら恐らく何も食べないだろう。そんじゃ､ここで喰って置くかな。
かあちゃんはさすがにあまりお腹も減ってないようで､軽めに 九条葱うどん と 香るカボス。本当は、青さ海苔うどん が食べたかったらしいが､残念ながら今回はメニューに載ってない。
俺はいつも通り(?)和食にした。主菜は、銀ひらす西京焼き。ただ和食はこの他にもたくさんおかず が付いてるので､全部食べるとかなり満腹で苦しい状態になる?! （＾＾；
とか､何とか言いながら.. 二食目もしっかり頂き､しばらくのんびりしていると、NH1009 は成田空港への着陸態勢に入り､鹿島灘上空で右旋回。この時期ならではのアプローチだ。
今回の旅行(DCL2015).. 復路は初めて北米を夕方発の便で､同日帰国することになった。オーランドでの､あの過酷な早起き(?)はしなくて済んだのだが､逆に(?)別な心配事がある..?!
そう.. それは､果して成田空港からの最終電車に乗って自宅まで辿り着くのか? と言うことだ。
JST 8:53pm NH1009 は、NRT RWY16R に着陸。16R なら第1ターミナルはすぐだ!
9:02pm 第1ターミナル第5サテライト #51番ゲートに到着。さぁ､のんびりしてる暇はない!?
感傷に浸る暇もない。急ぎ飛行機を降り､写真を撮るのも止め､急ぎ足で入国審査場へ向う。
さすがに夜9時を過ぎてるので､入国審査場はガラガラ。待ち時間なしで通過し､バッゲージクレームへ向う。PRIORITY タグのお陰で､無事に2個のバッゲージも早めに出て来た..!!
税関も問題なく通過し､到着ロビーへ。かあちゃんが､バッゲージの配送手配をしている間に俺は急ぎ､地下1Fにある京成電鉄のカウンターへ向い､スカイライナーのチケットを入手する｡
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5月4日(月) 11:00pm 今回も何事もなく無事に帰宅。毎度のことだが､本当に何事も無く.. が､1番良いことだ。
10日間に渡る初めてのDCL東カリブクルーズ、今回、個人的に行きたかった場所(ビーチ)には行けなかったが、それでも2か所も初めての土地を訪れることができ､またいろいろな発見(?)や出会いがあったのも旅の醍醐味だ。 Port Canaveral で､お会いした があくんご夫妻、また船内でお会いした テキサスの I さん御一家。 それではまた.. See you next time.. （＾＾ｖ |