2015年4月24日(金) EST 10:35am 約6年4カ月振りに NewYork に降り立った。
まぁ､これまでも NewYork は空港しか来たことないけどね。
で､久々の一服タイム～!!
空港しか来たことがない NewYork だが､何処となく殺伐とした感じがするのは俺だけ?!
と､言う訳で.. ここまでの流れはこんな感じ。
10:12am NH010 は JFK RWY13L に着陸. 地上走行の後､
10:18am NewYork JFK INT’L Airport, Terminal-7 #5 に到着した。
飛行機を降り､何もない殺風景な長～い通路を歩いて､入国審査場に向うと審査場はガラガラ。それほど待たずに､我が家の順番がやってきた。かあちゃんと俺のパスポート､税関申告書を審査官に渡す。緊張の時間だ?!
が.. 指紋と写真を撮り､全く質問されずに入国スタンプを押して終了??? あれ､入国目的や滞在日数とか聞かないの？聞かないなら良いけどね （＾＾；
全く質問されない入国審査をクリアし､審査場裏のバッゲージ･クレイムへ向う。
で､一番最初にターンテーブルに出て来たのは、First Class(PRIORITY)の荷物だった。
PRIORITY(Business)タグの効力のお陰で､早めに2個のバッゲージも無事に出て来た。
因みにこの日のニューヨークの気温は4℃。もうすっげー寒いなんてもんじゃない!!
昨日(?)自宅でニューヨークの気温を確認した時は､14℃と言う予報だったが､さっき到着前、ANA で機内アナウンスされた時は耳を疑った..?! でも､マジで寒い （＾＾；
寒風吹きすさぶ中(?)デカくて重いバッゲージ2個を引き摺り、AirTrain の駅に向う。横断歩道脇には押しボタンがあり、『(渡る時はボタンを押せ!)』 と書いてあるのだが、無視して渡って行く人が多いのは､やはりここがニューヨークと言う土地だからなのか?!
で､今回乗継が ANA ⇒ Delta。しかもそれぞれ別々に航空券を購入した。また米国内線は預ける荷物が有料のはず。更に Delta は SKY TEAM だ。
そう言う訳で､成田空港(ANA カウンター)では、Delta のチェックインは無理と考え､非常に面倒だが、Delta のターミナルまで､ハンドキャリーすることにした。
今回は本当に久しぶりの NewYork JFK での乗継、さすがに旅行前に下調べした。
ターミナル間の移動は以前同様、AirTrain を使う。内周り/外周りの2路線あるが、この日はたまたま(時間帯によって?)一方向しか運航していなかった。ただ掲示板に次の電車が何処行きであるか表示されるので､それに従えば間違えることはない （＾＾ｖ
Terminal-7 から AirTrain に乗ること約5分、Delta がある Terminal-2 に到着した。
以前、Delta は Terminal-3(2) だったが､現在は改修中のため建物そのものがない。
AirTrain を降り､デカくて重いバッゲージ2個を引き摺り､道路を渡り Terminal-2 に向う。
チェックインすべく館内の案内表示に従ってエレベーターに向うと.. 。これって､業務用..?!
マジでこれに乗るの..? もうマジですっげー汚く､小さいエレベーターに乗り出発フロアへ。
早速チェックイン。自動チェックイン機が並んでいるが､日本語表示もあるので難しくない。また Delta の係員が(英語だが)アシストしてくれたので､スムーズにチェックインも完了!!
ただ予想した通り(?)2個のバッゲージ受託料は有料で.. @$25 x 2 = ごじゅうどる。
カウンターで2個のバッゲージ受託料($50)をキャッシュで払い、MCO タグを付けて完了!
早々にセキュリティ･チェックを通過し､搭乗券に記されたゲート No.C60 に向ったのだが、ターミナル内がとても閑散としてる。
#C60 に行って見ると､ボーディング･ブリッジがない?
え､え～?! もしかして､ここからバスに乗って､空港内の駐機場まで行って搭乗するのか..?!
超･久しぶり(?)にバスに乗って飛行機に乗るのかと思っていたところ､デルタの係員が声を掛けてくれ､チケットを見せると､ここからバスに乗って Terminal-4 に行けと言う。
言われた(指示された)通り､連絡バスに乗り Terminal-4 に向う。え､ここから出発?!
そうなんです。さっき発券された搭乗券には、(Terminal-4)＃B25 と記されていた。
でもさぁ.. そうすると､Terminal-2 でチェックインする必要って､なんか意味あんの..?!
オーランド(MCO)行の搭乗口も解ったことだし､ターミナル内を散策することにしますか?!
これまで NewYork JFK 自体､滅多に使うことはなかったが､更に Terminal-4 なんて未開のターミナル。でもとても大きなターミナルで､また沢山の航空会社が入っている。レストランなども多くあるが､あまり腹も減ってない。ただオーランドに着くのは夕方なので、スナックと水を調達し､軽～く腹ごなし。それにしてもスナックと水で $8.69 は高くね～?!
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Delta Air Lines DL426 to Orlando INT’L Airport Airbus 319 NewYork JFK INT’L Airport Terminal-4 #B25 |
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1:15pm Boarding
例の如く Delta も United 同様､座席番号(クラス)毎に搭乗の順番があるが､今回予約した座席は Sky Priority と言う搭乗順位(ZONE)。デルタにはあまり御縁がないので､詳しいことはよく解らないが、First Class の次に搭乗することができたので､いち早く搭乗し頭上の収納スペースを無事(?)確保した （＾＾ｖ
本日オーランドまでの搭乗機は、Airbus 319。First Class の座席配列は､2-2 だが、それ以外は､3-3。米国内線では､かあちゃんを通路側に座らせるので､俺は中央列だ。
だが､今日の座席は CONFORT+ と言う前後の間隔が通常のエコノミーより広い座席だ! United だと Economy Plus に相当すると思うが､これなら Delta の方が良くね～?!
1:40pm DL426 定刻より7分早く、JFK T-4 #B25 より Push Back 開始。
2:10pm JFK RWY31L より離陸。
JFK は広いので地上走行も時間がかかる?!
因みにかあちゃんは離陸直後には既に眠りについていた。まぁ､ゆっくり寝てくれ （＾＾；
Orlando International Airport
4:20pm DL426 は、MCO RWY35R に着陸。
4:30pm Orlando INT’L Airport #74 に到着した。
いつも通り､飛行機を降りるとムッとした空気が流れてくる。 う～ん､オーランドだぜ～!
とは言った物の､前回(WDW2014)から僅か4ヶ月しか経ってない訳で。でも､暑い!?
そうそう、ここまでの DL426 機内では特段目立ったこともなく､順調なフライトだった。
今日はこの後特に予定はない。また送迎サービスが待っている訳でもないので、特に焦る必要は全くない。とりあえず､シャトルに乗ってバッゲージクレームへ。
が、Delta が発着するサテライトには､お気に入りの BURGER KING がある!?
はっきり言って､超･中途半端な時間だが、WOPPER COMBO をゲットした。で､その場で食べても良かったのだが､当然まだバッゲージを引き取っていない。ターンテーブル上を何周も回らせる訳にも行かないので､お持ち帰りと言うことで。
バッゲージ･クレイムで､我が家のバッゲージ(2個)を引き取り､近くのソファーで WOPPER COMBO を頂く。やっぱ、バーキン はマジで美味いね～ （＾＾ｖ
5:30pm WOPPER COMBO を胃袋に収めた後､重くてデカいバッゲージ2個を引っ提げ、出発フロアからエレベータで今宵のお宿 HYATT REGENCY Orlando INT’L Airport のロビーに向い､チェックインの順番を待ってると、ご年配のご婦人にインターセプトされた?!
* 言葉使いが非常に悪く大変恐縮ではございますが.. ばあさん､割り込むんじゃねーよ!! （＾＾；
だってさぁ～､いい歳こいた大人が順番とか守らないのって､すっげー頭に来るんだよね!!
ま､良いか。
で､とりあえずチェックイン。明日のディズニー･クルーズに乗船する旨を告げ、例の書類(?!)を受け取り､今宵のゲストルームに向う。
今回は7Fのインサイド･ベランダ。アウトサイド･ベランダの部屋が良かったのだが仕方ない。
いや～､やっぱり疲れたな～?!
まぁ､それでも明日からが東カリブクルーズの本番な訳だから､今宵は無理しないでおこう。
明日はいよいよ DISNEY FANTASY に乗船致します.. それでは､おやすみなさい （＾＾ｖ
to be continued 2nd day
Embarkation to DISNEY FANTASY
